陆路交通管理局:新的罗尼高大道 延迟至2018年第三季度逐步启用

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武吉布朗坟场新道路建造工程于2017年11月8日的进度。(照片:陆路交通管理局)

陆路交通管理局证实,新的罗尼大道(Lornie Highway)将在2018年第三季度起,分两阶段逐步启用。工程原本定在今年底竣工。

衔接麦里芝高架桥和亚当立交桥的罗尼大道将是双向四条车道,南向朝往亚当立交桥的路段预计将在2018年第三季启用,而朝往麦里芝高架桥的北向路段将在2019年第一季开始通车。

当局说,罗尼大道南向车道通车后,现有罗尼路的南向车道将减到两个,以挪出土地兴建北向的罗尼大道。

针对工程原定于今年底竣工,但是展延至明后年,陆路交通管理局说,武吉布朗坟场的掘墓工作原定2013年底完成,但因为只有少数亲属认领坟墓,因此当局把期限延迟,隔年底才完成掘墓工程。

本台今早报道,俗称咖啡山的武吉布朗坟场新道路的建造工程,怀疑因为主要承包商出现财务问题,而第二次延后工程,延迟竣工。

陆路交通管理局在文告回应此事表示,承包商瑞丰2014年面对财务困难,导致工程进度放慢。

在2015年2月,法院发出庭令,提出瑞丰透过协议安排(scheme of arrangement)的方式,实施债务重组计划。这项计划在同年11月展开,让工程的建造进展得以恢复。

瑞丰是在2014年10月,首次告知陆路交通管理局有关公司的财务状况。当局仔细评估了情形以及可能的花费。考虑到瑞丰态度积极地面对公司的情况,并提交了合理的恢复计划,采取了一些必要的资金重组步骤,当局决定出于诚信,维持和该公司的合同。

当局也考虑到,在多个本地分包商和供应商的支持下,尽管瑞丰在重组计划进行的同时工程进度较为缓慢,但是公司保证了建造工程的安全进行。

若当局终止和瑞丰的合同,转而再次进行工程招标,将会导致项目进度再次延缓,公共资金被浪费,并伤害到参与项目的本地分包商和供应商。

在今年7月,瑞丰还清了所有债务,协议安排也得以终止。瑞丰和其他项目分包商为了加快工程进度,增加了人手。工程将按计划,在2019年第一季度竣工。

陆路交通管理局将密切关注工地施工的进度,以保证承包商能够按时,并符合建筑标准地按计划安全完工。

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